翻砂的技术要求

　　精密翻砂铸造在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量的60％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。
        在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。为了使砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。精密翻砂铸造浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。然后还要经过除砂、修复、打磨等过程，才能够成为一件合格铸件。万骏大型电脑锣加工中心，提供精密翻砂铸造。